UAW ยุติการประท้วงที่โรงงานชิ้นส่วนเครื่องยนต์ Stellantis หลังจากให้สัตยาบันสัญญาท้องถิ่น


คนงานสหภาพแรงงานโรงงานหล่อ Kokomo ที่โดดเด่นในรัฐอินเดียนาให้สัตยาบันข้อตกลงกับ ดาวฤกษ์ ในวันจันทร์ ยุติความขัดแย้งหลังจากการเจรจาสัญญาท้องถิ่นหยุดชะงักเมื่อปลายสัปดาห์ที่แล้ว

“Stellantis มีความยินดีที่สมาชิกของ UAW Local 1166 ที่โรงงานหล่อโคโคโม รัฐอินเดียนา ได้ให้สัตยาบันข้อตกลงท้องถิ่นฉบับใหม่” บริษัทกล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันอังคาร “การดำเนินงานที่โรงงานกลับมาดำเนินการอีกครั้งโดยเป็นกะที่สามในวันจันทร์ที่ 12 กันยายน”

การโจมตีโรงงานเป็นเวลานานอาจคุกคามการผลิตของ Stellantis ทั่วอเมริกาเหนือ

สมาชิกสหภาพแรงงานกว่า 1,000 รายที่ปฏิบัติการโคโคโมหยุดงานประท้วงเมื่อวันเสาร์ แต่สหภาพแรงงานและผู้บริหารบรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเกี่ยวกับข้อตกลงท้องถิ่นฉบับใหม่เมื่อต้นวันจันทร์ และคนงานให้สัตยาบันในวันจันทร์

สมาชิกสหภาพยังคงออกจากงานในขณะที่มีการลงคะแนนเสียง a UAW โฆษกหญิงกล่าว สหภาพแรงงานได้โพสต์การอัปเดตบนเว็บไซต์เพื่อประกาศการโหวตที่ประสบความสำเร็จ แต่ไม่ได้เปิดเผยจำนวนการโหวตหรือแบ่งปันรายละเอียดเกี่ยวกับข้อตกลง

ความพยายามเข้าถึง Local 1166 และโฆษกหญิงของ UAW เมื่อต้นวันอังคารไม่ประสบความสำเร็จ

UAW กล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าคณะกรรมการต่อรองของตนยืนหยัดด้วยการสนับสนุนของสมาชิก UAW Local 1166 ที่โดดเด่นเพื่อชนะข้อตกลงที่จะแก้ไขสภาพการทำงานที่ “ไม่เป็นที่ยอมรับ”

Ray Curry ประธาน UAW กล่าวว่าข้อตกลงนี้เป็น “ข้อพิสูจน์ถึงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของ UAW” และ “สภาพการทำงานของพวกเขาจะดีขึ้นอย่างมาก”

Cindy Estrada หัวหน้าแผนก Stellantis ของ UAW กล่าวในแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์ว่า “สภาพแวดล้อมในโรงงานเสื่อมโทรมลงในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เนื่องจากการตัดสินใจของบริษัทที่จะประหยัดเงินโดยไม่ได้บำรุงรักษาหรือจัดหา HVAC ที่เหมาะสมในโรงงานอย่างเหมาะสม”

“คณะกรรมการการเจรจาต่อรองยังต่อสู้อย่างหนักเพื่อเอาชนะข้อเรียกร้องหลายสิบข้อที่สมาชิกได้เสนอไว้ ข้อตกลงนี้จะกล่าวถึงประเด็นเหล่านี้และประเด็นอื่น ๆ อีกมากมายที่จะเป็นประโยชน์ต่อสมาชิก Local 1166”

Stellantis กล่าวในเดือนสิงหาคมว่า บริษัทลงทุน 99 ล้านดอลลาร์ในโรงงาน 3 แห่ง รวมถึง Kokomo Casting เพื่อผลิตเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 1.6 ลิตรใหม่ที่มี “ความยืดหยุ่นในการใช้งานรถยนต์ไฮบริด”

บล็อกเครื่องยนต์จะถูกหล่อที่โรงงาน Kokomo Casting ซึ่งจะลงทุนมากกว่า 14 ล้านดอลลาร์เพื่อแปลงเครื่องจักรและเซลล์หล่อที่มีอยู่สำหรับเครื่องยนต์ใหม่

เครื่องยนต์เจเนอเรชันถัดไปจะขับเคลื่อนโมเดลไฮบริดในอนาคตสองรุ่นในอเมริกาเหนือ และจะเป็นเครื่องยนต์ไฮบริดตัวแรกของบริษัทในภูมิภาคนี้ การผลิตคาดว่าจะเริ่มในต้นปี 2568

Stellantis และ Samsung SDI กล่าวว่าพวกเขาจะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่แห่งใหม่ใกล้กับเครื่องยนต์ของผู้ผลิตรถยนต์ การหล่อและการส่งกำลังใน Kokomo เนื่องจากจะเพิ่มแผนการผลิต EV



Source link

chris fairhurst

Learn More →

Leave a Reply

Your email address will not be published.

12 - 3 =