ZF Group ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนสัญชาติเยอรมันได้ลงนามในสัญญาหลายปีกับผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์รายใหญ่เพื่อรับประกันชิปซิลิคอนคาร์ไบด์หลายล้านชิ้นที่จะรวมเข้ากับแพลตฟอร์มอินเวอร์เตอร์ที่กำลังจะมีขึ้นสำหรับยานยนต์ไฟฟ้า
ZF จะให้ผู้ผลิตชิปของสวิส STMicroelectronics เป็นผู้จัดหาชิปจำนวน “สองหลักล้าน” โดยเริ่มในปี 2568 ตามข่าวที่เผยแพร่ ZF อธิบายว่าสัญญาเป็นแบบ “หลายปี” แต่ไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม
ZF กล่าวว่ากำลังเดิมพันชิปซิลิคอนคาร์ไบด์เนื่องจากมีประสิทธิภาพและความหนาแน่นของพลังงานมากกว่าการออกแบบที่ใช้ซิลิคอนทั่วไป ซึ่งสัญญาว่าจะช่วยให้ EV เพิ่มระยะได้ ซัพพลายเออร์สัญชาติเยอรมันวางแผนที่จะรวมชิปเข้ากับแพลตฟอร์มอินเวอร์เตอร์ใหม่ที่จะเปิดตัวในรถยนต์ที่ผลิตโดยผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติยุโรปที่ไม่มีชื่อในปี 2568
สัญญาดังกล่าวเกิดขึ้นเนื่องจากทั้งผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ต่างทำงานเพื่อจัดหาเซมิคอนดักเตอร์ในระยะยาวจากการขาดแคลนไมโครชิปทั่วโลก ซึ่งขณะนี้เข้าสู่ปีที่ 3 แล้ว ปัญหาการขาดแคลนส่งผลให้รถยนต์เกือบ 16 ล้านคันถูกตัดออกจากแผนการผลิตในช่วงสามปีที่ผ่านมา ทำให้การเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ยากขึ้น ยอดขายรถยนต์ใหม่ลดลง และทำให้ซัพพลายเออร์บีบทางการเงินเนื่องจากการหยุดชะงักของการประกอบรถยนต์
“ด้วยขั้นตอนที่สำคัญเชิงกลยุทธ์นี้ เรากำลังเสริมความแข็งแกร่งให้กับห่วงโซ่อุปทานของเราเพื่อให้สามารถจัดหาลูกค้าของเราได้อย่างปลอดภัย” Stephan von Schuckmann สมาชิกของคณะกรรมการบริหาร ZF กล่าวในข่าวประชาสัมพันธ์
STMicroelectronics จะสร้างชิปสำหรับ ZF ที่โรงงานในอิตาลีและสิงคโปร์ โดยมีการบรรจุและทดสอบในจีนและโมร็อกโก
นี่เป็นข้อตกลงหลักฉบับที่ 2 ที่ ZF ลงนามในการจัดหาชิปซิลิคอนคาร์ไบด์ในปีนี้
ในเดือนกุมภาพันธ์ บริษัทได้ลงนามในข้อตกลงกับบริษัท Durham รัฐนอร์ทแคโรไลนา ผู้ผลิตชิป Wolfspeed เพื่อสร้างโรงงานมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ในเยอรมนีเพื่อผลิตสารกึ่งตัวนำซิลิกอนคาร์ไบด์ตั้งแต่ปี 2570
ZF ต้องการชิปซิลิคอนคาร์ไบด์จากแหล่งต่างๆ ในขณะที่ธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับ EV เติบโตขึ้น von Schuckmann กล่าว บริษัทมีคำสั่งซื้อประมาณ 3.3 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับธุรกิจ e-mobility จนถึงปี 2573
ZF รั้งอันดับสาม ข่าวยานยนต์’ รายชื่อซัพพลายเออร์ระดับโลก 100 อันดับแรก โดยมียอดขาย 39.3 พันล้านดอลลาร์แก่ผู้ผลิตรถยนต์ในปี 2564
