รายได้ค่าเช่าที่ลดลงส่งผลให้ผลประกอบการไตรมาสแรกของจีเอ็ม ไฟแนนเชียลลดลง 39% สู่ระดับ 584 ล้านดอลลาร์ บริษัทรายงานเมื่อวันอังคาร ผู้ให้กู้ที่เป็นเชลยในไตรมาสเดียวกันของปี 2565 ทำรายได้ 962 ล้านดอลลาร์

กำไรไตรมาสแรกก่อนหักภาษีของผู้ให้กู้อยู่ที่ 771 ล้านดอลลาร์ ลดลงจาก 1.3 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

Paul Jacobson CFO ของ General Motors ในการเรียกรายได้ระบุว่าการลดลงนั้นเป็นผลมาจากการลดลงของรายได้ค่าเช่าสุทธิของยานพาหนะซึ่งเป็นไปตามที่คาดไว้ ซึ่งได้รับแรงหนุนจาก “ส่วนประสมการขายเช่าที่ลดลงอันเป็นผลมาจากการผลิตรถยนต์ใหม่ที่ลดลงตั้งแต่ไตรมาสที่ 3 ปี 2021 และกำไรสุทธิที่ลดลงจากการยกเลิกสัญญาเช่า”

ต้นทุนเงินทุนที่สูงขึ้นยังส่งผลต่อผลประกอบการเมื่อเทียบกับปี 2565 แต่นั่นก็ถูกหักล้างบางส่วนจากผลตอบแทนที่แท้จริงที่สูงขึ้นจากแหล่งใหม่และการเติบโตของพอร์ตสินเชื่อ เขากล่าวเสริม

ผู้ให้กู้กล่าวในการเรียกผลประกอบการไตรมาสที่สี่และสิ้นปีในเดือนมกราคมว่าคาดว่าผลประกอบการจะกลับมาเป็นปกติในปี 2566 หลังจากสินเชื่อที่แข็งแกร่งและราคารถยนต์ใช้แล้วที่สูงเป็นประวัติการณ์ได้หนุนผลลัพธ์ในช่วงสองปีที่ผ่านมา

“ความคาดหวังทางการเงินของจีเอ็มทั้งปีของเราสำหรับ EBT ที่ปรับในช่วงกลาง 2 พันล้านดอลลาร์และการจ่ายเงินปันผลที่ใกล้เคียงกับปี 2565 ไม่เปลี่ยนแปลง” จาค็อบสันกล่าว

จีเอ็ม ไฟแนนเชียล มีสินเชื่อรายย่อย 9.1 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้นจาก 8.1 พันล้านดอลลาร์ในช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว นอกจากนี้ ยังมีสัญญาเช่าค้าปลีกมูลค่า 3.9 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้นจาก 3.5 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสแรกของปี 2565

วิกฤตการธนาคารเมื่อเร็ว ๆ นี้ “ไม่ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ” ต่อจีเอ็มไฟแนนเชียล จาค็อบสันกล่าว โดยเสริมว่า เชลยจ่ายเงินปันผล 450 ล้านดอลลาร์ให้จีเอ็มในไตรมาสแรก

ไฮไลท์รายได้อื่นๆ:
• รายรับรวมเพิ่มขึ้น 5.9 เปอร์เซ็นต์ในไตรมาสแรกเป็น 3.3 พันล้านดอลลาร์
• สินเชื่อล่าช้า 31 ถึง 60 วันเพิ่มขึ้นเป็น 1.8 เปอร์เซ็นต์ของพอร์ตเพิ่มขึ้นจาก 1.7 เปอร์เซ็นต์ บัญชีค้างชำระเกิน 60 วันอยู่ที่ร้อยละ 0.5 ของพอร์ต ไม่เปลี่ยนแปลงจากปีที่แล้ว