เป็นเวลาหลายปี อีลอน มัสก์ จ่ายเงินเป็นศูนย์สำหรับการโฆษณาแบบดั้งเดิมในขณะที่แทบจะเก็บไว้คนเดียว เทสลา – และตัวเขาเอง – ด้านหน้าและตรงกลาง ด้วยกระแสทวีตที่ไม่มีวันจบ การปรากฏตัวทางโทรทัศน์และพอดแคสต์ และกิจกรรมผลิตภัณฑ์ที่สตรีมสด ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและซีอีโอมหาเศรษฐีของบริษัทจึงครองวงจรข่าวและบางครั้งก็กลายเป็นไวรัล

มัสค์เป็นเครื่องจักรโฆษณาที่แท้จริง และความสามารถพิเศษของเขาในการทะลุทะลวงหมายความว่าเมื่อเทสลาสามารถดำเนินการได้ มูลค่าของมันพุ่งสูงขึ้นถึงชั้นบรรยากาศสตราโตสเฟียร์ซึ่งไม่มีผู้ผลิตรถยนต์รายใดเคยเข้าใกล้

ปีที่แล้ว Musk ตกเป็นข่าวอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน แม้ว่าจะด้วยเหตุผลที่เป็นปัญหา: ข้อเสนอซื้อ Twitter ของเขาความพยายามของเขาที่จะถอยกลับ และการหว่านความโกลาหลเมื่อเขาเข้ายึดครองในที่สุด ตลอดเวลา 3 ไตรมาสติดต่อกัน เทสลามีการส่งมอบต่ำกว่าเกณฑ์ด้วยหนึ่งในเมตริกที่สำคัญที่สุด นั่นคือจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าที่ส่งมอบให้กับลูกค้า

ที่แย่กว่านั้นคือเครื่องโฆษณาที่ทำให้ Tesla ฮัมเพลงพังทลายลง ในระหว่างการประกาศรายรับครั้งล่าสุด Musk ทำนายว่า “มหากาพย์” สิ้นปี ไม่มีอะไรยิ่งใหญ่เกี่ยวกับการลดราคาและการผลิตในจีน หรือการเสนอส่วนลดที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนในสหรัฐฯ เพียงแต่ยังต่ำกว่าการส่งมอบที่คาดไว้โดยรถยนต์หลายพันคัน โดยการผลิตอีกครั้งเกินยอดขายด้วยส่วนต่างกว้าง
การผลิตของเทสลาแซงหน้าการส่งมอบ | บริษัททำยอดขายได้ 34,423 คัน มากกว่าที่ขายได้ในไตรมาสที่แล้ว

มัสค์น่าจะชัดเจนขึ้นในเดือนตุลาคมเกี่ยวกับความท้าทายที่เทสลาต้องเผชิญ แต่เขาตั้งค่าสถานะสภาพแวดล้อมมาโครที่เข้มงวดขึ้นหลังจากแสดงความคิดเห็น “มหากาพย์” เท่านั้น เขากล่าวว่าเขาเห็นเส้นทางสู่บริษัทที่มีมูลค่าสูงกว่า Apple ในตลาด และบางทีอาจมีมูลค่ามากกว่าผู้ผลิต iPhone และ Saudi Aramco รวมกันด้วยซ้ำ

จากนั้นเขาก็ปล่อยให้ซีเอฟโอ Zachary Kirkhorn ลดคำแนะนำสำหรับปีอย่างมีประสิทธิภาพ โดยตั้งค่าสถานะว่า Tesla คาดว่าจะเพิ่มการส่งมอบรถยนต์ได้ “ต่ำกว่า” 50% ในปี 2022 ในที่สุด Tesla ก็เติบโต 40% แม้ว่ามันจะหยุดทั้งหมดก็ตาม เพื่อจำหน่ายน้ำผลไม้ส่งท้ายปี