เรโนลต์ กำลังอยู่ในการเจรจาที่อาจนำไปสู่การลดสัดส่วนการถือหุ้น 6.1 พันล้านยูโร (5.9 พันล้านดอลลาร์) ใน Nissan ขณะที่คู่ค้าต่อรองกันเกี่ยวกับแผนของบริษัทฝรั่งเศสในการแบ่งแยก EV และทรัพย์สินเครื่องยนต์สันดาป ผู้บริหารได้หารือกันแล้ว แผนการแกะของเรโนลต์ และก่อร่างสร้างพันธมิตรอายุสองทศวรรษของทั้งคู่ตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ในระหว่างการประชุมในฝรั่งเศสและญี่ปุ่น เมื่อวันจันทร์ที่เรโนลต์และนิสสันยืนยันว่าพวกเขากำลังเจรจาเกี่ยวกับการเป็นหุ้นส่วนของพวกเขา แต่พวกเขาไม่ได้ให้รายละเอียด ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าพวกเขากำลัง “หารืออย่างน่าเชื่อถือ” เกี่ยวกับอนาคตของพันธมิตรของพวกเขา และเสริมว่านิสสันกำลังพิจารณาที่จะลงทุนในหน่วยรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตของเรโนลต์ “บริษัทต่างๆ ยังคงขับเคลื่อนการปรับปรุงโครงสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินงานและการกำกับดูแลของพันธมิตรจะยั่งยืน การสื่อสารใดๆ เพิ่มเติมจะดำเนินการโดยสมาชิก Alliance” เรโนลต์และนิสสันกล่าวในแถลงการณ์ร่วม ความสัมพันธ์ด้านทุนที่ไม่สมดุลของผู้ผลิตรถยนต์เป็นปัญหาที่ถกเถียงกันมานานแล้วสำหรับนิสสัน บริษัท ญี่ปุ่นกำลังกดดันเรโนลต์ให้ลดสัดส่วนการถือหุ้นลงเหลือ 15 เปอร์เซ็นต์จาก 43% ให้อยู่ในระดับเดียวกับส่วนแบ่งของนิสสันในเรโนลต์ แหล่งข่าวกล่าว...

ภายใต้แผนดังกล่าว หน่วยงานที่อุทิศให้กับรถยนต์ไฟฟ้าและซอฟต์แวร์จะตั้งอยู่ในฝรั่งเศสและมีพนักงานประมาณ 10,000 คนภายในปี 2566 ในขณะที่หน่วยงานที่สองจะเน้นที่การเผาไหม้ภายในและระบบส่งกำลังแบบไฮบริด และตั้งอยู่นอกประเทศฝรั่งเศส โดยมีพนักงานประมาณ 10,000 คน ตัวแทนของเรโนลต์และนิสสันปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเมื่อได้รับการติดต่อจาก Bloomberg News The Wall Street Journal และ ภาวะเศรษกิจ รายงานก่อนหน้านี้เกี่ยวกับรายละเอียดบางส่วนของการเจรจา De Meo ซึ่งจะนำเสนอการอัพเดทกลยุทธ์ของเขาในวันที่ 8 พ.ย. มีกำหนดจะให้รายละเอียดเกี่ยวกับการแกะสลักตามแผนซึ่งมีชื่อรหัสว่า “ม้า” และ “แอมแปร์” แม้ว่าจะยังไม่มีการตัดสินใจใด ๆ แต่ก็มีโอกาสที่การเจรจาจะนำไปสู่ข้อตกลงก่อนวันที่นี้ ผู้คนกล่าว เมื่อพิจารณาจากความสัมพันธ์อันใกล้ชิดของผู้ผลิตรถยนต์...

ฟอร์ดต้องชะลอการจัดส่งรถยนต์บางคันในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เนื่องจากตราที่ด้านหน้าและด้านหลังหมด Source link...

เครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับทุนจากรัฐบาลกลางซึ่งมีอยู่ในกฎหมายว่าด้วยการลดอัตราเงินเฟ้อซึ่งลงนามในกฎหมายในช่วงซัมเมอร์นี้มี Volkswagen Group และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Audi ที่กำลังพิจารณาอย่างจริงจังในการขยายฐานการผลิตในอเมริกาเหนือ ซึ่งอาจรวมถึงโรงงานแห่งแรกของ Audi ในสหรัฐอเมริกา ในการสัมภาษณ์พิเศษ Oliver Hoffmann หัวหน้าฝ่ายพัฒนาด้านเทคนิคของ Audi กล่าวว่ากฎเกณฑ์ใหม่ “จะมีผลกระทบอย่างมากต่อกลยุทธ์ของเราที่นี่” ในอเมริกาเหนือ “บอกตามตรงว่าเรากำลังมองไปทางขวาและซ้าย อะไรเป็นโอกาสให้เราได้อยู่ร่วมกับคนที่แข็งแกร่ง [Volkswagen Group] ในเบื้องหลัง” ฮอฟฟ์แมนกล่าวโดยพูดจากศูนย์ออกแบบของ Audi ในเมืองมาลิบู รัฐแคลิฟอร์เนีย “และตอนนี้เรากำลังดำเนินการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อกฎเปลี่ยนไป และอย่างที่คุณทราบมีการใช้จ่ายจำนวนมากของรัฐบาลสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีสถานการณ์พิเศษ และเราตั้งตารอว่าเราจะตอบสนองความต้องการเหล่านี้ได้อย่างไร” เขากล่าวต่อว่า “สำหรับเรา เรามีโอกาสครั้งใหญ่ภายในกลุ่มที่จะทำให้สิ่งนี้เกิดขึ้น...

ทำลาย เจนเนอรัล มอเตอร์ส ทำสถิติสูงสุด 90 ปีในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในสหรัฐฯ โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป ประธานาธิบดีหยุดการเคลื่อนไหว “จริง ๆ แล้วฉันเต้นอย่างมีความสุขในออฟฟิศของฉัน” อากิโอะ โทโยดะ บอกกับการชุมนุมของตัวแทนจำหน่ายของผู้ผลิตรถยนต์ ตามวิดีโอที่โตโยต้าแสดงให้เห็นในระหว่างการแถลงข่าว “โชคดีที่ไม่มีใครเห็นมัน!” โทโยดะได้แสดงท่าเต้นของเขาให้กับพ่อค้าในช่วงสั้นๆ ยอดขายของโตโยต้าในสหรัฐฯ เพิ่มขึ้น 10 เปอร์เซ็นต์ในปี 2564 เป็น 2.3 ล้านครั้ง ขณะที่จีเอ็มซึ่งประสบปัญหาขาดแคลนซัพพลายเชน ส่งผลให้ยอดขายลดลง 13% มาอยู่ที่ 2.2 ล้าน แม้ว่าในที่สาธารณะ...

การประมาณการใหม่แสดงให้เห็นว่ารถยนต์อีก 94,000 คันถูกถอดออกจากตารางการผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ที่โรงงานประกอบทั่วโลกเนื่องจากการขาดแคลนไมโครชิป ตามรายงานของ AutoForecast Solutions การตัดเฉือนส่วนใหญ่เกิดขึ้นที่โรงงานในอเมริกาเหนือ ซึ่งมีรถมากกว่า 61,000 คันถูกขว้างทิ้ง ส่วนที่เหลือถูกตัดออกจากพืชในอเมริกาใต้และในเอเชียนอกประเทศจีน Carlos Tavares ซีอีโอของ Stellantis กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่าเขาคาดว่าปัญหาการขาดแคลนจะคลี่คลายเมื่อใกล้สิ้นปี 2566 ในขณะที่ Honda กล่าวว่าจะต้องลดกำลังการผลิตที่โรงงาน 2 แห่งในญี่ปุ่นในเดือนนี้ แซม ฟิออรานี รองประธาน AFS ฝ่ายพยากรณ์ยานยนต์ทั่วโลกระบุในอีเมล แต่ผู้ผลิตรถยนต์ยังคงนำชิปไปสู่รุ่นที่มีกำไรสูงกว่าด้วยต้นทุนการผลิตรถยนต์ที่มีราคาต่ำกว่า เขาเสริม ส่งผลให้ราคาซื้อขายสูงขึ้น Source link...

ในฐานะตัวแปรอันเป็นเอกลักษณ์ของซีรีส์ Crown รุ่นที่ 16 ที่ปรับโฉมใหม่ ซีดานยกยกได้ตัดภาพเงาที่น่าสนใจ มันโดดเด่นบนท้องถนนระหว่างการทดสอบขับล่าสุดผ่านโยโกฮาม่า ทางใต้ของโตเกียว สไตล์ของรถดูดุดันและสปอร์ตจากด้านหน้าและด้านข้าง แต่ด้านหลังค่อนข้างกระท่อนกระแท่นและกระเปาะเล็กน้อย โดยมีหางที่โค้งมนและกระจกหลังแบบลาดเอียง ต้องคำนึงถึง BMW X4 หรือ X6 sport coupes Audi Q5 Sportback หรือแม้แต่ Honda Crosstour ที่โชคร้ายซึ่งถูกฆ่าตายในสหรัฐฯหลังจากหกปีของยอดขายที่น่าเบื่อ ในสหรัฐอเมริกา Crown จะเข้ามาแทนที่รถซีดาน Avalon ขาออกในฐานะเรือธงของแบรนด์ Toyota Akihiro Sarada หัวหน้าวิศวกรของซีรีส์...

มหาวิทยาลัย Kettering ได้เปิดวิทยาเขตมูลค่า 63 ล้านดอลลาร์ ด้วยความหวังว่าจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ที่มีความสามารถด้านยานยนต์รุ่นต่อไปของสหรัฐฯ The Learning Commons เป็นอาคารเอนกประสงค์ขนาด 105,000 ตารางฟุตขนาด 4 ชั้นที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานร่วมกันทั่วสาขาวิชาต่างๆ ของมหาวิทยาลัย Kettering รวมถึงนักเรียนที่ได้รับประโยชน์จากประวัติศาสตร์อันยาวนานของโรงเรียนในการให้ความรู้แก่ผู้มีความสามารถด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ Robert McMahan ประธานของ Kettering กล่าว Kettering University ก่อตั้งขึ้นใน Flint, Mich. ในฐานะ The School of Automobile Trades ในปี...