October 18, 2022

0 Minutes
Racing News

Stellantis ตั้งเป้าตั้งโรงงานแบตเตอรี่ NA อีกสองแห่งภายในปี 2030

ดีทรอยต์ — ดาวฤกษ์ จะต้องมีโรงงานแบตเตอรี่ EV สี่แห่งในอเมริกาเหนือภายในปี 2573 ซีโอโอของอเมริกาเหนือของ บริษัท กล่าวเมื่อวันอังคาร ผู้ผลิตรถยนต์ได้ประกาศโรงผลิตแบตเตอรี่ร่วมสองแห่งแล้ว — หนึ่งในอินเดียน่า และ อื่นๆ ในแคนาดา มาร์ค สจ๊วร์ต ระบุในการประชุมอัตโนมัติของ Reuters Events ในเมืองดีทรอยต์ และจะต้องการโรงงานเพิ่มอีก 2 แห่งในสหรัฐอเมริกา แคนาดา หรือเม็กซิโก โรงงานสองแห่งแรกมีกำหนดเปิดตัวในปี 2568 “ภายในไตรมาสที่สอง ไตรมาสที่สามของปี ’26 หากตลาดยังคงดำเนินต่อไปบนเส้นทางที่เป็นอยู่ เราจะต้องมีโรงงานแห่งที่สามทางออนไลน์ภายในช่วงปลาย...
Read More
0 Minutes
Racing News

Polestar 3 จะได้รับลิฟต์จากแผนโรงงานของสหรัฐฯ ได้อย่างไร

การดำเนินงานของ Ridgeville ซึ่งเปิดเมื่อสี่ปีที่แล้วและยังใช้งานไม่ได้ ปัจจุบันสร้างรถยนต์เพียงคันเดียว นั่นคือรถซีดาน Volvo S60 ปริมาณต่ำ ปลายปีหน้าจะเริ่มประกอบ EX90 ครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ AutoForecast กล่าว แซม ฟิออรานี รองประธานของ AutoForecast Solutions กล่าวว่า การจัดหาโรงงานส่วนใหญ่ในโลกจากโรงงานแห่งเดียวจะช่วยปรับปรุงการประหยัดจากขนาด “วอลโว่จำเป็นต้องเพิ่มผลผลิตที่สูงกว่า 80 เปอร์เซ็นต์ของกำลังการผลิตในชาร์ลสตันเพื่อให้การผลิตมีกำไร” Fiorani กล่าว “การเพิ่ม Volvo EX90 เพียงอย่างเดียวไม่สามารถไปถึงที่นั่นได้” การจัดหาของสหรัฐจะทำให้ Polestar มีความได้เปรียบทางภูมิรัฐศาสตร์ในการแข่งขัน โดยการผลิตครอสโอเวอร์ในอเมริกา Polestar...
Read More
0 Minutes
Racing News

อะไรอยู่ในร้านสำหรับรายงาน Q3 ของ Tesla?

ราคาหุ้นของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า อยู่ภายใต้แรงกดดันตั้งแต่ต้นเดือนตุลาคม เมื่อรายงานยอดขายและการผลิตทั่วโลกสำหรับไตรมาสที่สาม เทสลาพลาดความคาดหวังของตลาด แต่ยังคงส่งมอบรถยนต์สูงสุดเป็นประวัติการณ์ 343,830 คัน เพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ศูนย์ข้อมูลและการวิจัย Automotive News ประมาณการว่ายอดขายเพิ่มขึ้น 47% ในไตรมาสนี้ โดยทำสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ 114,000 คันในสหรัฐอเมริกา ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขที่เติบโตอย่างมากท่ามกลางข้อจำกัดด้านอุปทานของอุตสาหกรรม แต่มัสค์ได้ตั้งเป้าหมายการเติบโตของยอดขายต่อปีที่ 50 เปอร์เซ็นต์สำหรับอนาคตอันใกล้ การประเมินมูลค่าตลาดหุ้นของเทสลาขึ้นอยู่กับการเติบโตเป็นล้านหน่วยต่อปี เทียบกับยอดขายรถยนต์ 936,172 คันในปีที่แล้ว ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2022 การเติบโตของยอดขายของเทสลาอยู่ที่ประมาณ 45 เปอร์เซ็นต์ หากยังดำเนินต่อไป ผู้ผลิต...
Read More
0 Minutes
Racing News

Intel ลดมูลค่า Mobileye IPO ลงเหลือ 16 พันล้านดอลลาร์

Intel’s โมบิลอาย กล่าวเมื่อวันอังคารว่าตั้งเป้าหมายการประเมินมูลค่าเกือบ 16 พันล้านดอลลาร์ใน การเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรกน้อยกว่าหนึ่งในสามของที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ เนื่องจากความผันผวนใน ตลาดหุ้น และอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นทำให้ความต้องการรายชื่อใหม่ลดลง หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Intel กล่าวในการยื่นเรื่องระเบียบว่ากำลังเสนอหุ้นสามัญ 41 ล้านหุ้นราคาระหว่าง 18 ถึง 20 ดอลลาร์ต่อหุ้นโดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มสูงถึง 820 ล้านดอลลาร์โดยอิงจากจุดสูงสุดของช่วงที่เสนอในรายการ สำนักข่าวรอยเตอร์อ้างแหล่งข่าวรายงานเมื่อเดือนเมษายนว่าการลอยตัวของตลาดหุ้นสามารถให้คุณค่าแก่ Mobileye ได้มากถึง 50 พันล้านดอลลาร์ การย้ายครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่คาดว่าจะเป็นรายการเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุดของปีนี้ท่ามกลางความพ่ายแพ้ของตลาดที่ทำให้ความต้องการข้อตกลงลดลงเนื่องจาก บริษัท ต่างๆต่อสู้กับอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการตรวจสอบความสามารถในการทำกำไรของนักลงทุนที่เพิ่มขึ้นหลังจากปี 2564 ที่เป็นตัวเอก Source link...
Read More
0 Minutes
Racing News

Mobileye แสวงหาการประเมินมูลค่า IPO ที่ต่ำกว่า $ 16B อย่างมาก

Intel’s โมบิลอาย กล่าวเมื่อวันอังคารว่าตั้งเป้าหมายการประเมินมูลค่าเกือบ 16 พันล้านดอลลาร์ใน การเสนอขายหุ้นต่อประชาชนครั้งแรกน้อยกว่าหนึ่งในสามของที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้ เนื่องจากความผันผวนใน ตลาดหุ้น และอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นทำให้ความต้องการรายชื่อใหม่ลดลง หน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองของ Intel กล่าวในการยื่นเรื่องระเบียบว่ากำลังเสนอหุ้นสามัญ 41 ล้านหุ้นราคาระหว่าง 18 ถึง 20 ดอลลาร์ต่อหุ้นโดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มสูงถึง 820 ล้านดอลลาร์โดยอิงจากจุดสูงสุดของช่วงที่เสนอในรายการ สำนักข่าวรอยเตอร์อ้างแหล่งข่าวรายงานเมื่อเดือนเมษายนว่าการลอยตัวของตลาดหุ้นสามารถให้คุณค่าแก่ Mobileye ได้มากถึง 50 พันล้านดอลลาร์ การย้ายครั้งนี้เป็นจุดเริ่มต้นของสิ่งที่คาดว่าจะเป็นรายการเทคโนโลยีที่ใหญ่ที่สุดของปีนี้ท่ามกลางความพ่ายแพ้ของตลาดที่ทำให้ความต้องการข้อตกลงลดลงเนื่องจาก บริษัท ต่างๆต่อสู้กับอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้นและการตรวจสอบความสามารถในการทำกำไรของนักลงทุนที่เพิ่มขึ้นหลังจากปี 2564 ที่เป็นตัวเอก Source link...
Read More
0 Minutes
Racing News

เหตุใด Fisker จึงเร่งค้นหาโรงงานในสหรัฐอเมริกา

Fisker Inc. กำลังเร่งค้นหาสถานที่ผลิตในสหรัฐอเมริกาสำหรับ Ocean SUV หลังจากที่ทำเนียบขาวประกาศแผนการที่จะ เน้นอุดหนุนรถยนต์ไฟฟ้า กับสินค้าที่ผลิตในอเมริกาเหนือ บริษัทกำลังพิจารณาทางเลือกต่างๆ รวมถึงการซื้อโรงงานหรือขยายความร่วมมือกับ Magna International Inc., CEO Henrik Fisker กล่าวเมื่อวันจันทร์ที่งานแสดงรถยนต์ปารีส การเริ่มต้น EV อยู่ในเส้นทางที่จะเริ่มสร้างมหาสมุทรที่โรงงานของ Magna ในออสเตรียในเดือนหน้า เขากล่าว “ฉันกำลังพิจารณาที่จะนำการผลิตในมหาสมุทรไปยังสหรัฐอเมริกา และเรากำลังหาโอกาสในการผลิตให้เร็วที่สุดในปี 2024” Fisker กล่าวในการให้สัมภาษณ์ การเปลี่ยนแปลงนโยบายของสหรัฐฯ “ทำให้เราคิดที่จะเร่งขึ้นอย่างแน่นอน เพราะเราคิดว่าสิ่งนี้อาจทำให้เราได้เปรียบ” เมื่อเร็วๆ นี้ สหรัฐฯ...
Read More
0 Minutes
Racing News

Foxconn เปิดตัวปิ๊กอัพ ครอสโอเวอร์ ขยายไลน์ EV

Foxconn หวังว่าจะจำลองวิธีการประกอบชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์เพื่อเป็นพันธมิตรด้านการผลิตที่ใหญ่ที่สุดสำหรับ Apple Inc. และแบรนด์ระดับโลกอื่นๆ มีเป้าหมายที่จะสร้าง EV ของลูกค้าจากแชสซีขึ้นไป โดยไม่มีแผนที่จะขายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ของตัวเอง “หลังจากที่เราประกาศแผนการสร้าง EV ในปี 2020 หลายคนตั้งคำถามว่า Foxconn สามารถสร้างรถยนต์ได้หรือไม่” Liu กล่าว “จากนั้นเมื่อเราเปิดตัวโมเดลสามรุ่นในปีต่อมา ทุกคนก็คิดว่า ‘ว้าว พวกเขาจัดการพัฒนาสามรุ่นได้อย่างไรในเวลาเพียงปีเดียว’ นั่นคือความเร็วที่เรากำลังดำเนินการอยู่” จนถึงขณะนี้ยังไม่มีรถใดที่ Foxconn เปิดเผยออกมาเพื่อจำหน่ายให้กับผู้บริโภค แต่เป็นการออกแบบอ้างอิงซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อแสดงความสามารถของ บริษัท ต่อลูกค้าแบรนด์ใหญ่ที่มีศักยภาพ ต้นแบบ Model C ที่เปิดตัวก่อนหน้านี้เป็นรถสำหรับการผลิตที่มีตราสินค้าว่า Luxgen...
Read More
0 Minutes
Racing News

ทำไม Mercedes ถึงรั้นในการคาดการณ์ปี 2023

ผู้ผลิตรถยนต์ได้ประสบกับความพ่ายแพ้หลายครั้งตั้งแต่เกิดการระบาดใหญ่และเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้อง การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทาน ที่ตอนนี้กำลังคลี่คลาย มีการบรรเทาทุกข์เพียงเล็กน้อยเนื่องจากความวุ่นวายทางเศรษฐกิจที่เพิ่มขึ้น ราคาพลังงานที่สูงเสียดฟ้า และมาตรการการระบาดใหญ่ที่เข้มงวดของจีนคุกคามผู้ซื้อ ถึงกระนั้นผู้ผลิตหลายรายเช่น Mercedes กำลังทำงานในรายการสั่งซื้อที่กำลังขยายตัวและยังไม่ได้เห็นการเปลี่ยนแปลงในความต้องการมากนัก ในช่วงไตรมาสแรก ผลตอบแทนเพิ่มขึ้นเป็นประวัติการณ์ 16.4% เนื่องจาก Mercedes เปลี่ยนการผลิตเป็นรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุด ก่อนที่จะลดลงในไตรมาสที่สองอันเนื่องมาจากต้นทุนเงินเฟ้อ แม้จะมีแรงผลักดันที่หรูหราซึ่งรวมถึงการมุ่งเน้นไปที่รถยนต์ที่มีสมรรถนะมากขึ้น แต่หุ้น Mercedes ก็ลดลง 18% ในปีนี้ ต่างจากกลุ่มโฟล์คสวาเกนและบีเอ็มดับเบิลยูในเยอรมนี เมอร์เซเดสไม่มีนักลงทุนรายใหญ่ที่สามารถปัดป้องแนวทางภายนอกได้ “ทวีคูณของเราต่ำเกินไป” Kaellenius กล่าว หาก “เราสามารถเห็นฝั่งตรงข้ามของการเปลี่ยนแปลง ฉันเชื่อว่ามีคุณค่ามากมายที่จะปลดล็อคในสต็อกของเรา” ในขณะที่ Mercedes กำลังมองหาผู้ซื้อที่หรูหรามากขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นกำลังดำเนินการแยกธุรกิจ...
Read More
0 Minutes
Racing News

2024 Cadillac Celestiq EV: รถใหม่ วิถีใหม่ในการทำธุรกิจ

Celestiq เป็นรถยนต์ที่สร้างด้วยมือคันแรกของ GM ในศตวรรษนี้ เช่นเดียวกับ GM EV1 รุ่นปี 1996-99 ที่มาก่อน การผลิตจะต่ำและช้า “เรามีความสามารถคงที่ที่เราสามารถขึ้นไปได้ ซึ่งน้อยกว่าสองครั้งต่อวันเล็กน้อย และนั่นสำหรับจีน ตะวันออกกลาง และที่นี่” ฮาร์วีย์กล่าว นั่นดินสอออกประมาณ 500 รถเก๋ง Celestiq ต่อปี ฮาร์วีย์กล่าวว่าหนังสือสั่งซื้อรถยนต์มีกำหนดจะเปิดในปลายปีหน้าหรือต้นปี 2567 แต่คาดิลแลคได้จัดงานแสดงตัวอย่างสำหรับลูกค้าที่มีศักยภาพเริ่มตั้งแต่วันนี้ที่ลอสแองเจลิส ในกิจกรรมเหล่านี้ เจ้าหน้าที่คาดิลแลคจะอธิบายรายละเอียดทางเทคนิคของรถ สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 3.8 วินาที...
Read More
0 Minutes
Racing News

Stellantis ระงับการผลิตรถยนต์ทั้งหมดในจีนหลังจากออกจากรถจี๊ป

Stellantis อาจหยุดการผลิตรถยนต์ใน จีน เนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์เพิ่มสูงขึ้น และผู้ผลิตจากตะวันตกยอมให้ส่วนแบ่งการตลาดแก่ผู้เล่นในประเทศ ผู้ผลิตรถยนต์ Peugeot และ Citroën อาจใช้กลยุทธ์ “asset-light” สำหรับแบรนด์เหล่านั้นในตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ซีอีโอ Carlos Tavares กล่าวเมื่อวันจันทร์ เมื่อต้นปีนี้ เขาใช้วลีเดียวกันนี้เพื่ออธิบายการตัดสินใจของ Stellantis ที่จะถอนตัวออกจากบริษัทเท่านั้น รถจี๊ป ปลูกในประเทศ. “หากเราก้าวไปข้างหน้าด้วยกลยุทธ์นี้ ซึ่งเป็นกลยุทธ์ของเราในตอนนี้ เราก็ไม่ต้องการโรงงานในจีน” ทาวาเรสกล่าวกับผู้สื่อข่าวที่ ปารีส ออโต้โชว์โดยเสริมว่าบริษัทสามารถนำเข้ารถยนต์ที่ผลิตในยุโรปหรือสหรัฐอเมริกาแทนได้ “ฉันไม่แน่ใจว่าพวกเขาขาดไม่ได้” ดาวฤกษ์ กำลังครุ่นคิดถึงทางออกที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากแบรนด์รถยนต์ต่างประเทศที่เป็นที่ยอมรับมากขึ้นได้พยายามรักษาตำแหน่งของตนในตลาดจีน ทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับอนาคตระยะยาวของพวกเขาในประเทศ ธุรกิจสำหรับคนอย่างสเตลแลนติส Volkswagen...
Read More