Celestiq เป็นรถยนต์ที่สร้างด้วยมือคันแรกของ GM ในศตวรรษนี้ เช่นเดียวกับ GM EV1 รุ่นปี 1996-99 ที่มาก่อน การผลิตจะต่ำและช้า
“เรามีความสามารถคงที่ที่เราสามารถขึ้นไปได้ ซึ่งน้อยกว่าสองครั้งต่อวันเล็กน้อย และนั่นสำหรับจีน ตะวันออกกลาง และที่นี่” ฮาร์วีย์กล่าว นั่นดินสอออกประมาณ 500 รถเก๋ง Celestiq ต่อปี
ฮาร์วีย์กล่าวว่าหนังสือสั่งซื้อรถยนต์มีกำหนดจะเปิดในปลายปีหน้าหรือต้นปี 2567 แต่คาดิลแลคได้จัดงานแสดงตัวอย่างสำหรับลูกค้าที่มีศักยภาพเริ่มตั้งแต่วันนี้ที่ลอสแองเจลิส
ในกิจกรรมเหล่านี้ เจ้าหน้าที่คาดิลแลคจะอธิบายรายละเอียดทางเทคนิคของรถ สามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาประมาณ 3.8 วินาที ทุกรุ่นติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าหน้าและหลัง รวม 600 แรงม้า พวงมาลัยล้อหลังและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน คาดิลแลคประเมินระยะการขับขี่จะมากกว่า 300 ไมล์ ระบบขับขี่แบบแฮนด์ฟรี Ultra Cruise เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Celestiq สามารถจอดตัวเองในพื้นที่ขนานหรือตั้งฉากได้
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วขนาด 190 กิโลวัตต์ของรถยนต์สามารถใส่ชุดแบตเตอรี่ Ultium ที่มีความจุ 111 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงได้ 78 ไมล์ภายในเวลาเพียง 10 นาที Celestiq มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ ใต้ท้องรถทำจาก “mega-castings” อะลูมิเนียมเพียง 6 ตัว ร่างกายและภายในประกอบด้วยชิ้นส่วนประดิษฐ์ 300 ชิ้นและชิ้นส่วนที่พิมพ์ 3 มิติ 115 ชิ้น
จุดสนใจหลักของงานแสดงตัวอย่างคือคุณลักษณะที่หรูหรา สไตล์ การปรับแต่ง และฝีมือของ Cadillac Celestiq ซึ่งสร้างรากฐานใหม่สำหรับแบรนด์
แผงหลังคากระจกซึ่งจีเอ็มกล่าวว่าเป็นแผงที่ใหญ่ที่สุดในโลก ใช้เทคโนโลยีอุปกรณ์อนุภาคแขวนลอย มีสี่ส่วนแยกจากกัน และช่วยให้ผู้ขับขี่หรือคนขับรถสามารถเลือกได้ว่าจะให้แสงเข้าสู่ห้องโดยสารมากน้อยเพียงใด รถมีหน้าจอความละเอียดสูง 5 จอ ซึ่งเป็นหน้าจอแบบเสาถึงเสาที่ใหญ่ที่สุดขนาด 55 นิ้วที่แผงหน้าปัดซึ่งมีจอแสดงผลแบบ heads-up ขั้นสูง ระบบสเตอริโอ 1,000 วัตต์มีลำโพง 41 ตัว รวมถึงสามตัวที่ด้านนอกของรถ ระบบ HVAC สามารถตั้งค่าให้ส่งลมร้อนหรือเย็นไปยังสี่โซน ขณะที่เบาะนั่งจะอุ่นและเย็น
วิธีที่ Reuss มองเห็น Celestiq เปิดโอกาสให้ GM ชดเชยกับโอกาสที่พลาดไปในอดีต ในช่วงต้นศตวรรษนี้ Cadillac ได้ผลิตชุดแนวคิดแบบ ultraluxury ที่ได้รับการยกย่องอย่างสูง เช่น 2003 Sixteen, 2011 Ciel และ 2013 Elmiraj แม้จะมีคำอ้อนวอนจากตัวแทนจำหน่ายและผู้มีโอกาสเป็นลูกค้า แต่ Cadillac ก็ไม่เคยปฏิบัติตามด้วยเวอร์ชันการผลิต
“บริษัทนี้ในอาชีพการงานของผม ไม่เคยมีความกล้าที่จะทำอะไรแบบนี้มาก่อน” รอยส์แห่ง Celestiq กล่าว “เราจะพา Cadillac ไปเกือบที่นั่น แล้วเราจะไม่ทำงานให้เสร็จ ดังนั้นเราจะทำงานให้เสร็จ และอีกมากมาย”
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับแผนผลิตภัณฑ์ในอนาคตของคาดิลแลค คลิกที่นี่.
