General Motors Co. และ Ford Motor Co. คาดว่าจะรายงานผลกำไรที่แข็งแกร่งในปี 2565 ในสัปดาห์หน้า ขับเคลื่อนด้วยรถกระบะและรถครอสโอเวอร์ราคาระดับพรีเมียม
ตอนนี้ คู่แข่งในดีทรอยต์ต้องโน้มน้าวนักลงทุนว่าสูตรกำไรของปีที่แล้วสามารถทำงานต่อไปได้เมื่อต้นทุนแบตเตอรี่ EV สูงขึ้น อัตราดอกเบี้ยสูงกำลังตัดกำลังซื้อของผู้บริโภค และบริษัท Tesla Inc. กำลังลดราคา
มีสัญญาณอยู่แล้วว่าผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์กำลังลดการใช้จ่ายเพื่อชดเชยแรงกดดันด้านการแข่งขันและเศรษฐกิจ GM และ LG Energy Solution ได้ระงับแผนการที่จะสร้างโรงงานแบตเตอรี่ EV แห่งที่สี่ในอเมริกาเหนือ
ฟอร์ดกำลังเจรจากับสหภาพแรงงานในเยอรมนีเพื่อปลดพนักงานหลายพันคนในการดำเนินงานในยุโรป และอาจขายโรงงานประกอบรถยนต์ในเยอรมนี ในเดือนตุลาคม บริษัทได้หยุดการให้ทุนกับ Argo AI ซึ่งเป็นบริษัทในเครือยานยนต์ไร้คนขับ
จีเอ็มและฟอร์ดต่างพึ่งพาการขายรถกระบะและรถครอสโอเวอร์ในสหรัฐอเมริกาเพื่อผลกำไรจำนวนมากทั่วโลก ในปีนี้ ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายวางแผนที่จะเพิ่มยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่ทำกำไรได้น้อยกว่ามากในอเมริกาเหนือและตลาดอื่นๆ
ความเสี่ยงต่อความสามารถในการทำกำไรของผู้ผลิตรถยนต์ในดีทรอยต์จะเป็นความท้าทายในช่วงเวลาที่ดีที่สุด แต่ตอนนี้ GM และ Ford ต้องคำนึงถึงการคาดการณ์การชะลอตัวหรือแม้กระทั่งภาวะเศรษฐกิจถดถอยในเศรษฐกิจสหรัฐฯ
ต้นทุนวัตถุดิบของแบตเตอรี่ EV สูงขึ้น แต่ผู้นำตลาด EV ของสหรัฐฯ Tesla กำลังลดราคาสำหรับรถยนต์รุ่น Model 3 และ Model Y ที่ขายดีที่สุดมากถึง 20 เปอร์เซ็นต์
โมเดล Y SUV แข่งขันกับ Mustang Mach-E ของ Ford, Cadillac Lyriq EV ของ GM และด้วยครอสโอเวอร์การเผาไหม้ที่ผู้ผลิตรถยนต์ดีทรอยต์ขาย
มอร์แกน สแตนลีย์ประเมินว่าราคาที่เพิ่มขึ้นจะเพิ่มกำไรก่อนหักภาษีของฟอร์ดเฉลี่ยปีละ 3 พันล้านดอลลาร์ และเทียบเท่ากับการปรับปรุงกำไรก่อนหักภาษีของบริษัทในปี 2565 มากกว่าร้อยละ 200
GM ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 1 ของสหรัฐตามยอดขายในปี 2565 กล่าวว่าราคาที่สูงขึ้นได้เพิ่มกำไรก่อนหักภาษี 2.1 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาสที่ 3 เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันในปี 2564 ซึ่งเทียบเท่ากับเกือบครึ่งหนึ่งของกำไรก่อนหักภาษีสำหรับช่วงเวลาโดยรวม
บริษัทได้แจ้งนักลงทุนว่าจะใช้เงิน 3.5 หมื่นล้านดอลลาร์สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติระหว่างปี 2563-2568 ฟอร์ดได้วางแผนการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้าไว้ที่ 50,000 ล้านดอลลาร์จนถึงปี 2569
“หากเรากำลังเข้าสู่ภาวะถดถอย” Adam Jonas นักวิเคราะห์ของ Morgan Stanley กล่าว “พวกเขาสามารถทำอะไรได้บ้างเพื่อลงทุนต่อไปและยังคงแข็งแกร่ง”