Dodge จะสร้างแผ่นโลหะใหม่ในงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งการประกาศระดับเอาต์พุตระบบส่งกำลังสามระดับสำหรับเครื่องชาร์จไฟฟ้า Daytona SRT ที่ประกาศในเดือนสิงหาคม

“งาน SEMA Show เป็นหนึ่งในงานชุมนุมที่ยิ่งใหญ่ของวัฒนธรรมการแสดง และ Dodge จะไม่อายเมื่อเราพัฒนารถกล้ามเนื้อรุ่นต่อไป ซึ่งเพิ่งเกิดขึ้นเป็นพลังงานไฟฟ้าทั้งหมด” Tim Kuniskis ซีอีโอของกล่าว ดอดจ์ในแถลงการณ์เมื่อวันอังคาร

มีการประกาศระดับเอาต์พุต 400 โวลต์สองระดับพร้อมการตัดแต่งเพิ่มเติมอีกสองส่วนซึ่งเรียกว่า “ขั้นตอน” สำหรับแนวคิดนี้:

• 340 กิโลวัตต์, 455 แรงม้า
• ระยะที่ 1: 370 กิโลวัตต์, 495 แรงม้า
• ระยะที่ 2: 400 กิโลวัตต์, 535 แรงม้า
• 440 กิโลวัตต์, 590 แรงม้า
• ระยะที่ 1: 470 กิโลวัตต์, 630 แรงม้า
• ระยะที่ 2: 500 กิโลวัตต์, 670 แรงม้า

นอกจากนี้ จะมีระดับพลังงานระบบ 800 โวลต์พร้อมสเตจของตัวเองที่ประกาศในภายหลัง