นิวยอร์ก — ประธานคนใหม่ของลินคอล์นกำลังทำงานเพื่อกระตุ้นการฟื้นตัวของแบรนด์หรูจนตรอก โดยลดขนาดเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย ปรับโฟกัสกลยุทธ์การใช้พลังงานไฟฟ้า และปรับปรุงผลิตภัณฑ์เพื่อจุดประกายความสนใจจากลูกค้าใหม่และลูกค้าเก่า “เราต้องเอาโมโจของเราคืนมา” ไดแอนน์ เคร็กบอก ข่าวยานยนต์ สัปดาห์นี้ในนิวยอร์ก ขณะที่ลินคอล์นเปิดตัว Nautilus ที่ออกแบบใหม่ ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เธอหวังว่าจะเป็นกุญแจสำคัญในแผนดังกล่าว ผู้บริหารของลินคอล์นใช้เวลาส่วนใหญ่ในทศวรรษที่ผ่านมาในการทำงานเพื่อทำให้แบรนด์มีความเกี่ยวข้องอีกครั้งในตลาดสินค้าหรูหราที่มีผู้คนพลุกพล่านมากขึ้น ความพยายามของพวกเขาประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง โดยยอดขายในสหรัฐฯ สูงถึง 112,000 คันในปี 2019 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในรอบ 12 ปี จากนั้นจึงทรงตัวเมื่อเกิดโรคระบาด Craig ผู้ซึ่งรับตำแหน่งต่อจาก Joy Falotico ในเดือนธันวาคม ได้ให้คำมั่นว่าลินคอล์นจะเติบโตอีกครั้ง “มันตรงไปตรงมามาก ผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม...

Genesis ภาพลักษณ์ที่หรูหรากำลังทำงานเพื่อพัฒนา ซึ่งรวมถึงการเปิดสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการค้าปลีกที่มีสไตล์สูงพร้อมการขายถุงมือสีขาวและการบริการ ก็ต้องการการปรับแต่งเช่นกัน “ก่อนหน้านี้ Genesis เป็นแบรนด์ที่มีผลิตภัณฑ์ที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่ค่อยมีอัตลักษณ์หรือเรื่องราวของแบรนด์มากนัก” คิมกล่าว “ตอนนี้ Genesis เห็นได้ชัดว่าใช้การออกแบบและมรดกของเกาหลีเป็นบัตรโทรศัพท์หลักสองใบ “แม้ว่ารถยนต์ของบริษัทจะมีคุณค่าที่มั่นคง แต่พวกเขาไม่ได้ผลักดันข้อความแห่งคุณค่าให้กับแบรนด์ เนื่องจากพวกเขากำลังพยายามทำให้ Genesis เป็นแรงบันดาลใจและเป็นที่ต้องการอย่างชัดเจน” เขากล่าว ตัวเลขหกตัวดูเหมือนจะเป็นไปได้ แต่ Genesis ก็เผชิญกับอุปสรรคเช่นกันในขณะที่อุตสาหกรรมฟื้นตัวจากโรคระบาดและการขาดแคลนไมโครชิป อุปสรรคทางเศรษฐกิจ เช่น อัตราเงินเฟ้อและความสามารถในการซื้อรถยนต์โดยรวม ประกอบกับจำนวนข้อเสนอเช่าที่น้อยลง จะทำให้กิจกรรมทางการตลาดชะลอตัวลง บรินลีย์กล่าว “ยอดขายในสหรัฐฯ เติบโตขึ้นเมื่อเทียบกับปี 2565, 2564 และ 2563...

Nissan เป็นผู้สนับสนุนรายแรกๆ ในการจัดหา Leaf ในท้องถิ่น เมื่อสร้างโรงงานแบตเตอรี่โดยเฉพาะ ถัดจากการประกอบรถยนต์ Smyrna ซึ่งผลิตเซลล์แบตเตอรี่ของตนเอง ปัจจุบัน Envision AESC ซัพพลายเออร์ของญี่ปุ่นดำเนินการศูนย์การผลิตแบตเตอรี่ดังกล่าวที่ไซต์ Smyrna แต่ในตอนนี้ เพื่อให้มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ อย่างน้อย 40 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าของแร่ธาตุที่สำคัญของแบตเตอรี่ EV จะต้องสกัดหรือแปรรูปในสหรัฐอเมริกาหรือในประเทศที่สหรัฐฯ มีข้อตกลงการค้าเสรี หรือจาก วัสดุรีไซเคิลในอเมริกาเหนือ นอกจากนี้ อย่างน้อยครึ่งหนึ่งของมูลค่าของส่วนประกอบแบตเตอรี่ของ EV จะต้องผลิตหรือประกอบในอเมริกาเหนือ เปอร์เซ็นต์เหล่านี้เพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป โดยสูงสุดที่ 80 เปอร์เซ็นต์ในปี...

รายได้สุทธิของ AutoNation Inc. ร่วงลงอย่างมากในไตรมาสแรกเนื่องจากรายได้ลดลงและกลุ่มตัวแทนจำหน่ายที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศขายรถยนต์ใหม่และใช้แล้วน้อยลง AutoNation รายงานเมื่อวันพฤหัสบดีว่ารายได้สุทธิในไตรมาสแรกลดลง 20% เมื่อเทียบกับไตรมาสเดียวกันของปีก่อน สู่ระดับ 288.7 ล้านดอลลาร์ รายรับลดลง 5% เป็น 6.4 พันล้านดอลลาร์ “มีสัญญาณทางเศรษฐกิจหลายอย่างผสมปนเปกันในตลาดและภายในร้านค้าปลีกยานยนต์ ซึ่งรับประกันถึงแนวทางที่ระมัดระวังมากกว่าช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา” Mike Manley ซีอีโอของ AutoNation กล่าวระหว่างการเรียกรายได้ของบริษัท ในขณะที่สภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจในปัจจุบันกำลังมีผลกระทบ มันไม่ได้น่าทึ่งอย่างที่คิดในตอนแรก Manley กล่าว Manley กล่าวว่า “ผู้บริโภคในความเห็นของเราไม่มีทางถูกกีดกัน และอุตสาหกรรมได้รับประโยชน์จากยอดขายต่อหน่วยที่ลดลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และประชากรรถยนต์ที่มีอายุมากขึ้นซึ่งเคยสนับสนุนอุปสงค์ในอุตสาหกรรม”...

Morrie’s Auto Group เข้าซื้อกิจการครั้งแรกในปี 2566 และเข้าสู่ส่วนใหม่ของรัฐมินนิโซตาด้วยการซื้อร้าน Stellantis ในเดือนนี้ Morrie’s จาก Minnetonka, Minn. ทางตะวันตกของ Minneapolis เมื่อวันที่ 3 เมษายนได้ซื้อ Brandl Motors Chrysler-Dodge-Jeep-Ram จาก Joe Sexton และ Gary Posch เจ้าของเก่าแก่ ตัวแทนจำหน่ายได้เปลี่ยนชื่อเป็น Morrie’s Little Falls Chrysler-Dodge-Jeep-Ram Lance Iserman...

Lithia Motors Inc. ลดการคาดการณ์สำหรับบริษัทการเงินในเครือ Driveway Finance Corp. ในอีก 3 ปีข้างหน้า และคาดว่าจะขาดทุน 40 ล้านดอลลาร์สำหรับธุรกิจในปีนี้ บริษัทได้ลดการคาดการณ์ในปี 2568 สำหรับรายได้ของ Driveway Finance ลงมากกว่าครึ่ง และลดความคาดหวังของพอร์ตโฟลิโอลงหนึ่งในสามสำหรับปีนั้น Tina Miller CFO ของ Lithia กล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงในมุมมองนี้ได้รับแรงผลักดันจากปัจจัย 2 ประการ ประการแรก Lithia ต้องการรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ Driveway Finance เพื่อให้แนวทางที่ชัดเจนของธุรกิจนั้นแก่นักลงทุน...

Robotaxis ทำงานเหมือนบริการเรียกรถ ทั้งสองรวมการวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อกำหนดว่าจะต้องนั่งรถที่ใด เพิ่มการใช้ประโยชน์สูงสุดจากแพลตฟอร์มของตน ลูกค้าทักทายพวกเขาผ่านแอพ ความคล้ายคลึงกันสิ้นสุดลงที่นั่น “มันเป็นธุรกิจที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง” Alisyn Malek ซีอีโอของบริษัทที่ปรึกษา Middle Third และอดีต COO ของ May Mobility สตาร์ทอัพด้านเทคโนโลยีไร้คนขับกล่าว ซึ่งแตกต่างจาก Uber และ Lyft ซึ่งพึ่งพาคนขับอิสระที่เป็นเจ้าของและบำรุงรักษายานพาหนะของตนเอง ผู้ให้บริการโรบ็อตแท๊กซี่ต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของและการบำรุงรักษายานพาหนะ ไม่ว่าพวกเขาจะรับภาระเหล่านั้นเองหรือเป็นพันธมิตรกับบริษัทจัดการยานพาหนะ ธุรกิจนั้นคล้ายกับผู้ให้บริการแท็กซี่ทั่วไป ซึ่งเป็นสิ่งที่นักลงทุนที่คำนึงถึงซอฟต์แวร์อาจประเมินค่าต่ำเกินไป ถึงกระนั้น ผู้ให้บริการโรบ็อตแท๊กซี่อาจเสนอค่าโดยสารที่ถูกกว่าและปรับปรุงส่วนต่างของผู้ประกอบการจากโมเดลแท็กซี่ที่ขับเคลื่อนด้วยมนุษย์ในที่สุด แท็กซี่ไร้คนขับมีค่าใช้จ่ายระหว่าง $1.42 ถึง $2.24 ต่อไมล์สำหรับผู้ประกอบการ...

เครื่องชาร์จคุณภาพสูงมีความสำคัญต่อการนำ EV มาใช้และความพึงพอใจของลูกค้า Alex Ehrett ผู้จัดการด้านนโยบายสาธารณะและการพัฒนาตลาดของบริษัทชาร์จ ABB E-mobility กล่าว “โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไม่ได้ตั้งค่าและลืมมันไป” เธอกล่าว “มีการบล็อกและการจัดการจำนวนมหาศาลที่ยังต้องทำเพื่อให้ได้เวลาทำงานระดับสูงที่เราทุกคนกำลังมองหา” ทีมภาคสนามต้องประเมินที่ชาร์จอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้แน่ใจว่าซอฟต์แวร์เป็นปัจจุบันและที่ชาร์จจริงอยู่ในสภาพที่เหมาะสม เธอกล่าว “คุณต้องมีคนเข้าไปเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ” เธอกล่าว หนึ่งในวิศวกรภาคสนามที่ดีที่สุดของ ABB E-mobility คืออดีตช่างเครื่องดีเซล วิศวกรสาขาอื่น ๆ คือช่างไฟฟ้าแบบดั้งเดิม Ehrett กล่าวว่า “นั่นพูดถึงโอกาสที่อุตสาหกรรมนี้มีในการเพิ่มพูนทักษะ ยกระดับทักษะ และปรับเปลี่ยนลักษณะของตลาดว่าเป็นอย่างไร… การสร้างท่อส่งต้นของนักศึกษามัธยมปลายและนักศึกษาวิทยาลัยชุมชนเป็นสิ่งสำคัญ เธอกล่าว “มันเข้าถึงนักเรียนตั้งแต่อายุยังน้อย ดังนั้นเมื่อพวกเขาพร้อมเข้าสู่การทำงาน เราก็กระตือรือร้นที่จะจ้างพวกเขา” เธอกล่าว...

เทสลาพลาดการประมาณการของตลาดสำหรับอัตรากำไรขั้นต้นรวมในไตรมาสแรกหลังจากลดราคาในสหรัฐอเมริกาและทั่วโลก เทสลารายงานอัตรากำไรขั้นต้นรวมที่ 19 เปอร์เซ็นต์ เทียบกับที่คาดไว้ที่ 22 เปอร์เซ็นต์ ตามรายงานของนักวิเคราะห์ที่สำรวจโดยข้อมูล Refinitiv ที่อ้างโดยรอยเตอร์ รายรับสุทธิของผู้ผลิต EV ในช่วงล่าสุดลดลง 24% เป็น 2.5 พันล้านดอลลาร์ เทสลารายงานยอดส่งมอบทั่วโลก 422,875 รายการในไตรมาสแรก เพิ่มขึ้น 4.3% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า การเติบโตเล็กน้อยในไตรมาสต่อไตรมาสชี้ให้เห็นว่าการลดราคาเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาโมเมนตัมท่ามกลางการแข่งขัน EV ที่เพิ่มขึ้นและอัตราดอกเบี้ยที่สูงขึ้น ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายนี้น่าจะขายรถยนต์ได้ 161,630 คันในสหรัฐอเมริกาในช่วงเดือนมกราคมถึงมีนาคม ตามการประมาณการของ Cox Automotive ซึ่งเพิ่มขึ้น 25...

วอชิงตัน — รถยนต์ไฟฟ้าจาก Volkswagen Group of America และรถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่นที่ผลิตโดย Rivian Automotive จะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีภายใต้กฎการจัดหาแบตเตอรี่ที่มีผลบังคับใช้ใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งสองรายยืนยันเมื่อวันพุธ VW’s 2023 ID4 ทุกรุ่นมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ในปีนี้ Pablo Di Si ซีอีโอของ VW Group of America กล่าวว่า “ID4 เป็นหนึ่งในรถ SUV ไฟฟ้าที่มีราคาต่ำที่สุดในตลาดอยู่แล้ว และเครดิตภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ทำให้เข้าถึงได้มากขึ้น”...